·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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2016年影響吸糞車等專用汽車用戶的5件事
時(shí)間的腳步馬不停蹄,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)到了2016年。過(guò)去的一年,專用汽車用戶們經(jīng)歷了全面國(guó)四的切換,吸糞車等專用汽車價(jià)格上漲,貨運(yùn)行情卻每況愈下的一年。伴隨著排放升級(jí),另一邊是黃標(biāo)車淘汰,卡車人叫苦不迭。但是無(wú)論如何,日子總要過(guò)下去,過(guò)去的一年很不美好,但新的一年,也面臨新的挑戰(zhàn)。
吸糞車專用汽車等商用車相關(guān)的政策就像新聞聯(lián)播,你可以不看,也可以不知道,但是它卻在實(shí)實(shí)在在地影響著你的生活。那新的一年有哪些政策即將實(shí)施或已經(jīng)實(shí)施?吸糞車廠家為你細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)。
● 新一輪汽車下鄉(xiāng)或啟動(dòng) 鄉(xiāng)村購(gòu)車或享優(yōu)惠
2015年末外媒報(bào)道,中國(guó)或?qū)?dòng)新一輪汽車下鄉(xiāng)政策,1.6升以下乘用車、微型客貨、皮卡等輕型貨車將納入產(chǎn)品范圍。與此同時(shí),中國(guó)還計(jì)劃加大停車場(chǎng)和新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。
在2016年可能實(shí)施的汽車下鄉(xiāng)政策中,微型貨車和皮卡等可以客貨兩用的車型將成為政府補(bǔ)貼的主要對(duì)象,對(duì)于有購(gòu)車需求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶,這可以說(shuō)是一個(gè)利好的消息,可密切關(guān)注一下相關(guān)動(dòng)態(tài)。
● 排放升級(jí)還在路上 國(guó)四剛來(lái)又要國(guó)五
去年是國(guó)四法規(guī)全面實(shí)施的第一年,整個(gè)卡車行業(yè)都感受到它帶來(lái)的劇痛。但是這一切并沒(méi)有結(jié)束,更加嚴(yán)格的排放法規(guī)還在路上。珠三角已經(jīng)公布,元旦已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)了。其他地市也將陸續(xù)實(shí)施。這一點(diǎn)是對(duì)吸糞車等環(huán)衛(wèi)車小型專用汽車用戶影響最大的。
北京柴油車在2015年6月1日實(shí)施了京五排放標(biāo)準(zhǔn),廣州地區(qū)也在推遲了9個(gè)月后的2016年1月1日對(duì)輕型汽油車(主要是乘用車)實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)對(duì)公交、環(huán)衛(wèi)和郵政等市政用重型柴油車同樣實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
雖然廣州還未對(duì)重型柴油車(車貨總重大于3.5噸的柴油車,即一般意義上的貨車)強(qiáng)制實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),但只剩一步,年內(nèi)是否實(shí)施還未確定。
上海市重型柴油車目前雖然是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),但傳聞其也將在今年春節(jié)后升級(jí)國(guó)五,具體時(shí)間還不一定。
● 無(wú)限期禁“黃” 黃標(biāo)車淘汰及其限行
與排放法規(guī)升級(jí)相伴的,是黃標(biāo)車的淘汰以及限行。2015年年末,受迫于強(qiáng)大的政策壓力,各地進(jìn)行了大刀闊斧的黃標(biāo)車淘汰工作,全國(guó)淘汰黃標(biāo)車超過(guò)100萬(wàn)輛。然而這一切并沒(méi)有結(jié)束,很多地區(qū)在2016年依然會(huì)繼續(xù)黃標(biāo)車淘汰工作。
黃標(biāo)車限行方面,山東規(guī)定最為嚴(yán)格,實(shí)施全省范圍內(nèi)的黃標(biāo)車限行,低于國(guó)三排放的柴油車無(wú)法在山東境內(nèi)行駛,被交警查處或被電子眼抓拍將被處以罰款。最近就有一位卡友因不知黃標(biāo)車限行,被扣192分罰款8000元。
上海則是對(duì)于國(guó)三排放的柴油車也實(shí)施限行,即綠標(biāo)車的國(guó)三車在上海也受到限制。目前的規(guī)定是,國(guó)三車在上海中環(huán)以內(nèi)凌晨1點(diǎn)到6點(diǎn)可以通行,其他時(shí)間段禁行,可能會(huì)跑上海的卡友們可要注意了。
● 異地增駕成為可能 具體還要看當(dāng)?shù)卣?/STRONG>
2015年末,公安部和交通部終于放開(kāi)了對(duì)于增駕A2、B2的戶籍限制,卡友們終于可以在異地增駕了。這可以說(shuō)是一個(gè)絕好的轉(zhuǎn)機(jī),政策也在一步步趨于合理,這點(diǎn)還是值得肯定的。
但是事情也沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,雖然政策已經(jīng)頒布,但到具體的實(shí)施還需要一個(gè)過(guò)程。從政策發(fā)布到真正影響到咱們卡友,這個(gè)時(shí)間也因地而異。需要增駕的卡友們可以咨詢當(dāng)?shù)氐鸟{校或車管所。
● GB1589最新版修訂案將發(fā)布 影響整個(gè)行業(yè)
2015年12月22日,GB1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查,擬修改完善后報(bào)送國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布。
也就是說(shuō),2016年將是GB1589最新版修訂案發(fā)布的年份,修改后的GB1589國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)整個(gè)車輛制造及運(yùn)輸行業(yè)都產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。相關(guān)內(nèi)容的解讀,可關(guān)注卡車之家的后續(xù)報(bào)道。
● 編后語(yǔ)
總體看來(lái),新的一年的政策喜憂參半,或者說(shuō)“負(fù)面”的消息更多一些,卡友們可以吐槽,但是無(wú)論如何,這些政策是我們無(wú)法改變的,我們只需要知道、了解這些政策,并根據(jù)自身狀況作出調(diào)整或者改變,才是正路。