汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家在此間舉行的中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

　　專(zhuān)用汽車(chē)是指置有專(zhuān)用設(shè)備，具備專(zhuān)用功能，用于承擔(dān)專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專(zhuān)項(xiàng)用途的汽車(chē)。

　　據(jù)國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)信息處處長(zhǎng)劉明介紹，過(guò)去15年，中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，車(chē)型結(jié)構(gòu)多樣化、細(xì)分化，總量較快增長(zhǎng)。與專(zhuān)用汽車(chē)相關(guān)的中國(guó)改裝車(chē)產(chǎn)值從2000年的352.7億元增加到2013年的1965.1億元，但2010年以后出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。劉明認(rèn)為，這種發(fā)展趨勢(shì)主要與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減緩和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化相關(guān)。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)用車(chē)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，中國(guó)專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)1037家，在產(chǎn)企業(yè)806家。前7個(gè)月專(zhuān)用汽車(chē)八大類(lèi)產(chǎn)品累計(jì)生產(chǎn)76.79萬(wàn)輛，同比下降24.44%。

　　專(zhuān)家表示，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，上半年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整性下滑，工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)受此影響下滑最為嚴(yán)重，運(yùn)輸類(lèi)車(chē)輛雖有一定下滑但總體趨于平穩(wěn)。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)用車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王煥民在論壇上說(shuō)，專(zhuān)用車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)“黃金十年”的高速發(fā)展與GDP增速基本符合高度正相關(guān)關(guān)系，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是專(zhuān)用汽車(chē)需求增長(zhǎng)的根本動(dòng)力。

　　專(zhuān)家們普遍認(rèn)為，中國(guó)當(dāng)前正處在專(zhuān)業(yè)化分工由粗到細(xì)的發(fā)展階段。此外，未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展伴隨的一個(gè)重要特點(diǎn)將是廉價(jià)勞動(dòng)力的短缺，這將加快專(zhuān)用車(chē)對(duì)人工的替代，為專(zhuān)用車(chē)輛的需求提供廣闊空間。